Autor: Roberto Macar
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Actualmente, la línea entre premium y generalista cada vez es más delgada, hace un par de años se reconocía a un auto premium por su potencia, sus interiores y su tecnología, pero actualmente existen marcas como Mazda, Honda, Peugeot por mencionar algunas, cuyos autos no tiene nada que envidiarle a un auto de categoría superior. Al menos eso es lo que aparenta a simple vista.

Vamos a desglosar que hace a un premium, un auto de lujo.

Existen marcas como Mercedes-Benz que han sido una punta de lanza en tecnología, desde mediados del siglo XX, con tecnología como los vidrios eléctricos, el aire acondicionado y muchas de las cosas que hoy damos por sentado en los autos. Tenemos a Audi cuya tecnología en motores y puesta a punto los vuelve autos extremadamente veloces y muy capaces en pista. Los autos de BMW son el equilibrio perfecto entre los materiales de más alta calidad, tecnología y una apuesta al más alto nivel.

Entendiendo lo anterior, no nos queda claro cuál es la diferencia, ya que actualmente muchas marcas generalistas con autos como el Stinger, el Honda Accord o el mismo Yaris GR no tiene nada que pedir a estas marcas de lujo, así que tenemos que ir más atrás a principios de los 2000 cuando las marcas premium decidieron invadir el mercado generalista.

Fue en 1996 cuando Audi decidió lanzar el A3 y posteriormente llegaron la clase A y el serie 1 y seamos sinceros, son bonitos, están bien ensamblados, pero definitivamente nunca fueron autos Premium usando el serie uno como ejemplo que trae un motor de Mini Cooper (marca que por cierto, tampoco es premium) al menos en Latinoamérica solemos creer que los autos lujosos se fabrican en Europa y los demás en el resto del mundo. Entonces tendríamos que preguntarnos si Alfa Romeo mito, Fiat 500, Peugeot 308 también son autos Premium y la respuesta es no, pero tampoco lo son los autos entrada de las marcas alemanas.

Por fin logramos entender la delgada línea entre un premium y un generalista, los primeros no son solamente un emblema, porque hasta las marcas llamadas premium también venden autos generalistas, porque al comparar un Tiguan con una Q5 con una Macann o un Urús, si hay grandes diferencias, a pesar de que en esencia son la misma camioneta

Gracias por llegar hasta aquí. Yo soy Roberto Macar gracias por quedarte hasta acá, nos vemos pronto.

Autor: Roberto Macar
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Tu auto en muchos sentidos es una extensión de ti, te representa ya que es lo primero que la gente ve cuando llegas a un lugar, y habla muy claramente de tu personalidad.

Algo que yo siempre le insisto a la gente es que se compre un auto de acuerdo a su estilo de vida ya que más que una herramienta se vuelve parte de tu vida, de tu estilo de vida, se hace parte de tus actividades diarias y lo más importante es parte de ti. Mantenerlo limpio y cuidado es muy importante, cuidar de su carrocería, mantenerlo pulido y en general que se vea impecable; pero la realidad es que nada de lo que te acabo de decir es importante ya que el cuidado de tu coche no empieza por su estética el cuidado de tu coche empieza por tu forma de manejar. Justo vamos a analizar lo que debes cuidar para mantener tu coche realmente impecable.

-Tu forma de frenar: Para mantener tu coche en perfecto estado siempre debes hacerlo suave procurando guardar tu distancia, evita las frenadas bruscas y violentas.

-Tu forma de pasar los topes, policías acotados o muelles: Pasarlos volando como si fueras en una película de acción lo único que hace es dañar toda tu carrocería, empezando por la suspensión pero pasando por cada una de las partes de tu auto, aflojando todos sus componentes. Dañando por completo a tu compañero de viaje.

-El mantenimiento de las llantas: Parece chiste pero unas llantas mal infladas son tan dañinas como un motor mal afinando, debes mantener tus llantas que su inflado correcto ya eso te ayuda además de maneras tu auto en buen estado, también a ahorrar gasolina; por lo que es muy importante saber a cuantas libras deben ir u revísalo por lo menos dos veces al mes.

-El mantenimiento del motor: Además de sus servicios, un motor en buen estado inicia por tu forma de acelerar, siendo de esos que tienen pie pesado y constantemente está acelerando el motor por arriba de las 4000 revoluciones lo que estás haciendo es acelerar el desgaste de sus componentes internos, así que además de procurar sus servicios cuando le toque cuida tu forma de manejar porque con eso ayuda a preservar lo mejor.

-El tanque de gasolina: Con ese tema siempre se hace la polémica no solo debes evitar dejarlo por debajo de un cuarto de tanque ya que se llena de sedimentos y es provoca una mala combustión por lo tanto un mal desempeño. Sino que además debes saber que gasolina lleva. Muchos creen que ponerle de la roja al auto ayuda a que se trabaje mejor, pero eso es mas alejado de la realidad ya que hay autos por su comprensión trabajar mejor con gasolina de bajo octanaje. Así que investiga bien cuál debes poner, si tu auto es turbo (te ahorro la investigación) siempre lleva de la roja.

Ahora lo sabes, el cuidado de tu auto va desde sus llantas hasta sus tornillos, pasando por todo el interior, su motor, carrocería pero sobre todo por tus hábitos de manejo. Tu auto es una extensión de ti, cuídalo lo harías de ti mismo.

(Ademas cuando lo dejas caer, cada vez se vuelve más caro darle mantenimiento) es como tu cuerpo, siempre lo preventivo es mejor que lo correctivo.

Gracias por leerme, sigue estos consejos y te aseguro que tu auto lo va a agradecer.

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Autor: Roberto Macar
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Atrás quedaron los tiempos en los que V8, V10 o V12 eran los más potentes de la “C” cuadra, atrás quedaron los tiempos en los que un motor de bajo desplazamiento era el más ahorrador y atrás quedaron los tiempos los que el 0 a 100 no bajaba de los tres segundos.

Cuándo éramos niños todos los amantes de los autos tuvimos uno tal vez dos o más carritos eléctricos, no existía mayor felicidad que manejar tu Ferrari o tu camioneta todo terreno con un control en la palma de tu mano y desde hace aproximadamente 20 años de manera muy silenciosa todas las empresas que producen autos eléctricos como: Tesla, BYD entre otras pero la historia inicia hace más de 100 años.

En 1888 apareció en Alemania el que se considera el primer coche eléctrico, “electrowagen” creado por el inventor y empresario Andreas Flocken. Tenía un motor de 0,7 kW, una batería de 100 kg y podía alcanzar los 15 km/h pero, la primera marca automotriz en crear un modelo eléctrico fue Peugeot con él VLV (Light City Vehicle) en 1941.

Entendiendo este pedazo de la historia nos damos cuenta que la humanidad siempre está en constante evolución y en el mundo automotriz y la electrificación era un tema pendiente, pero ahora viene la pregunta interesante ¿Cómo podríamos convertir una industria de millones de dólares en una industria de cientos de miles de millones para poder así llegar a las masas y convertir a los autos eléctricos de un lujo en un producto de consumo?

Y aquí es donde se pone aún más interesante porque los últimos cinco años el desarrollo tecnológico de la tecnología en baterías ha evolucionado a pasos gigantes, haciendo que hoy por menos de $75,000 dólares (y estoy de acuerdo esa cantidad sigue siendo muy alta razón por la cual muchas personas piensan que los autos eléctricos son autos Premium y por eso al menos en mi país marcas como Tesla se posiciona como marcas de lujo cuando no lo son ) la meta es lograr que miles de personas puedan comprar un auto eléctrico y ese es el siguiente paso para lograr electrificar las carreteras en un 100% en los próximos 25 años y es aquí donde la mayor sorpresa es que para el año que estamos 2023 ya es posible conseguir autos eléctricos a precio de autos a combustión, marcas como: Nissan, Chevrolet, Toyota, Honda, Ford entre otras, están haciendo esfuerzos titánicos para transformar toda su plantilla en autos híbridos y eléctricos pero la mayor sorpresa es una de las marcas antes.

BYD o Build Your Dreams (El cual sería su nombre completo) acaba de llegar a Latinoamérica con una línea de autos eléctricos y llenos de tecnología del más alto nivel interiores atrevidos y lujosos aprecio de autos generalistas.

Las preguntas más relevantes para el futuro son, si los arcos a combustión aparecen en los próximos 20 años:

-¿Qué pasará con todos los datos a combustión que actualmente existen?

-¿Los autos eléctricos llegarán a ser tan accesibles como lo es hoy comprar un auto de hace 10 años?

-¿Desaparecerá en los talleres mecánicos en los próximos 30 años?

-¿Para hacer un técnico automotriz ahora tendrás que estudiar una maestría en tecnología y motorizaciones?

Te agradezco como siempre por leer este artículo completo seguirme en todas mis redes, nos vemos este 15 y 16 de julio en el centro de congresos en Querétaro.

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Autor: Jonnathan Salinas

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Los talleres de mecánica son los establecimientos encargados de realizar un servicio de mantenimiento o reparación de averías en la mayoría de los componentes de un vehículo como por ejemplo: cambio de amortiguadores, baterías, filtros, entre otros.

Es importante Implementar algunas recomendaciones con propósito de incrementar la productividad de tu taller mecánico y más en la actualidad que se han modernizado para cumplir los requisitos de una clientela más exigente. Por lo tanto, es importante contar con una estructura administrativa y productiva sólida, para no llevar el negocio a la quiebra o un cierre total de su negocio.

En primer lugar nos enfocamos en el segmento de mercado al cuál se pretende llegar con los servicios de la mecánica con esto logramos saber el tipo de servicios en los cuales enfocarse y especializarse.

El mantenimiento automotriz involucra una serie de prácticas que maximizan la vida útil de los vehículos, asegurando su funcionalidad y operatividad ahora brindamos cinco consejos esenciales para el incremento y eficiencia de los talleres mecánicos en su productividad.

• ORGANIZACIÓN: Es de vital importancia mantener las instalaciones y herramientas organizadas, un buen orden te permite encontrar con facilidad los elementos con esto evitas pérdidas de tiempo, retrasos e incluso prevenir algún tipo de accidente y ordenar todos los implementos de acuerdo a categorías específicas con el uso de cajas para organizar.

• LIMPIEZA: Realizar el mantenimiento de maquinarias involucra gran cantidad de cuidados fundamentales y teniendo en cuenta la cantidad de suciedad que se acumula de manera natural en los talleres también debes establecer una rutina que tenga un proceso y resultado al concluir las actividades para evitar daños debido a esto sea en elementos de trabajo u otro, una buena limpieza significa mejor rendimiento en la actividad.

• DESECHOS: Parte del protocolo para el uso y gestión de residuos, es importante realizar un tratamiento preparado según la sustancia a desechar por eso es importante la limpieza y todo lo que se haya generado después de las tareas realizadas, depositando los desechos en su lugar e importante los más peligrosos y riesgosos para la salud del personal.

• INVERSIÓN: La inversión en equipos de alta calidad es otra forma de obtener mayor productividad, esto puede implicar un gasto considerable pero no deja de ser un beneficio permitiendo ofrecer un mejor servicio al cliente si adquieres kits de herramientas especializadas para simplificar y mejorar tus tareas.

•  CALIDAD: Las reparaciones y las tareas del taller son necesarias, por ende la importancia de contar con buenos insumos e innovaciones del mercado, garantizando la calidad de los equipos originales, con esto evitando graves inconvenientes en las tareas del taller y brindando calidad segura para tus clientes.

Autor: Daniel Salinas.

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Para empezar a entender y conocer las ventajas, partiremos de lo que significa híbrido en un busca  combinar al menos un motor eléctrico con un motor a gasolina para mover el auto, y su sistema recupera energía a través del frenado regenerativo.

El auto híbrido adquiere una gran popularidad debido a su alta actividad en el consumo de su combustible, variedad para recargar combustible o carga y costo. A partir de esto surgen muchas dudas con respecto a sus ventajas.

Este auto híbrido funciona mediante la combinación de un motor a gasolina y un motor eléctrico también puede ser un motor diesel o motor eléctrico. La transmisión o caja de cambios, en estos autos, la reemplazan dos motores eléctricos, que llevan la potencia directamente a las ruedas lo que permite también, aprovechar la energía de frenado, por lo tanto cuando no estás acelerando el auto procede a cargar la batería.

De allí surge el concepto “híbrido” de la combinación de dos tecnologías independientes, fusionadas en un solo auto y resaltando sus ventajas.

La economía en el combustible ya que este tipo de vehículos pueden llegar a un rendimiento de hasta 30-40 millas por galón, la mayor economía se percibe dentro de un uso en la ciudad y con las constantes paradas, velocidades bajas que logran que el auto funcione en su totalidad en modo eléctrico.

Se destaca su potencia y la suavidad en la conducción, debido a que estos autos no cuentan con cambios tradicionales, por ende el desplazamiento que tiene es más suave dejando de lado esos golpes en la caja de cambios automática.El costo de mantenimiento es bajo pues los motores de combustión no operan en un 100% del tiempo por eso su vida es más útil en los componentes de carga