Autor: Roberto Macar
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Una realidad innegable es que los autos han subido de precio de una manera aparentemente descontrolada, esto gracias a la crisis de los semiconductores, la escasez de producto en las agencias y siguiendo de manera básica la ley de oferta y demanda las agencias subieron sus precios. Lo que muchos pensarían que sería el final de la industria se convirtió en su mayor oportunidad de crecimiento, si bien en 2020 – 2021 las ventas bajaron un poco con relación a 2019 para el año 2023 se han repuntado a pesar de qué las agencias hoy mantienen listas de espera de hasta seis meses, tal pareciera que las personas siguen comprando esperando tener ese auto sólo por el hecho de poderlo tener.

Usando el sentido común si un auto con el mismo equipamiento hoy vale 40% más que su contraparte de 2021, yo compraría el usado pero es aquí donde la historia toma un giro aún más interesante. Pues resulta que el mercado de los autos semi-nuevos o usados pasaron a subir exageradamente de precio: por ejemplo una Toyota Sienna de 2012 que hace cinco años costaba $100,000 pesos ahora se puede vender hasta en $145,000 pesos un Jetta 2020 que costaba alrededor de $350,000 pesos hoy se podría vender en los mismos $320,000 pesos.
Entonces, ¿Qué debemos hacer si hoy ese Jetta rebasa el medio millón de pesos y puedo comprar un auto muy similar con un kilometraje bajo y ahorrarme $200,000 pesos?

La respuesta parece obvia, compraría el auto semi-nuevo pero la historia está dando otro giro, porque ahora resulta que como todo está más caro, si yo vendo mi carro 2015 el cual me costó $250,000 pesos, los mismos $250,000 me sirven para poder comprarme algo mejor, solo tengo que invertir un 50% más de ese valor por un coche usado, descapitalizándome por completo o comprar un coche nuevo de un poco más del doble del valor pero pagado a crédito.

Me encantaría saber qué es lo que tú harías te invito a que te comuniques conmigo en mis redes sociales y me cuentes tu elección yo soy Roberto Macar gracias por leer.

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